ホイールを手組みしてみた。
タルタルーガのホイールを組みました!
しかも自分で!
ハブはRIDIAの32H
リムはARAYA AR-213の未使用品がヤフオクに出ていたのでそれを。
451サイズのリムって本当に種類がないですよね。
というか現状ってALEXRIMSのDA22しかないんですけど、この子も2022年2月の段階で2023年8月以降の納期です。って感じでした。
そんな時にたまたまヤフオクで出物があってホッとしましたよー
最初はショップに丸投げしようと思っていましたが、
現在アンバサダーを務めるFU-JIN RACINGさんが
「せっかくなら教えるから自分で組んだら?」
と非常にありがたい提案をしてくれまして、自分で組んだ次第でございます。
やってみた感想ですが…
一つ一つの工程はわかりやすけれど、
それを一つの形にするのはとても忍耐力がいる…
と思いましたね。
振れ取り台とセンターゲージがあれば自分で組むことは可能ですよ。
もしよかったら挑戦してみてはどうでしょうか?
insta360X3を購入しました。
圧倒的ソロライド率の鳩。
動画を始めてから、こういう画角で撮れれば良かったのにと思うことが多々ありまして。。。
後から画角の編集可能な360度カメラへの憧れマシマシになっていた所で新商品が発売されたので発売された次の日に購入しましたん。
結構熱持つし5.4Kか4Kでの撮影しかできないから、しばらくはスポット的に使うサブカメラとしての位置付けになりそうです。
あと気になっていたレンズガードとレンズキャップの併用ですが無事にできました。
その辺も併せて早速レビューを動画にしたのでもしよければ見てください。
霞ヶ浦一周を目指した鳩。
サイクリストの聖地的な?霞ヶ浦一周通称「カスイチ」チャレンジしてきたぞい。
というわけで仲のいいフォロワーさんに鳩が何気なくカスイチしてぇ。
って言ったら一か月後に実現しちゃったっていうやーつ。
ちなみに今回はショートコース。90㎞くらいって言われてホイホイ参加したよ。
集合は土浦駅だったので車で霞ヶ浦総合公園までいき自転車を下して、
そこから土浦駅まで行きました(2Km位
集合は9時半だったんだけど遅れた人がいたりいろいろあったりで走り出したのは11時ちょい前だったね。
そこから出発ー日も昇ってあったかい。風もそんなにないという絶好のカスイチ日和。
周りからカスイチの向かい風峠を味わってくるがいいw
って脅されてたけどまったくもって最後までほぼ無風でした。
日頃の行いが良いからですね。わかります。
どやぁ
お昼ご飯はしをみ食堂さんにと思っていたのですがここで問題が。
営業時間間に合わなくね???
このペースじゃぎりぎりなんじゃね???
まさか出発遅れがこんな形で響くなんて!!!w
鳩はめちゃくちゃ走るペースが遅いので、早い人たちが先遣隊としていってくれましたw
それでも今までのまったりペースから考えるとちょっとペース上がったからね。
結構きつかったよ。湖畔引きずり回しかな。
先遣隊がラストオーダー前に到着してくれたおかげで、ラストオーダー5分後にたどり着いた鳩もおいしいカツカレーをいただくことが出来ました。
感謝。感謝なのです。
ところでですね。しをみ食堂さんのカツカレー…
こんなんなんですけどwww
これで普通サイズwwwしかも900円www
そしておいしいwww
完食しました。
でも油断してかかるとキラキラ★しちゃうかもしれない量です。
気を付けましょう。でもおいしかったですし、今度は固焼きそば食べたいです!
しをみ食堂でて湖畔に戻ると人なつこいネコチャン
はぁーん!かわいすぎるんですけどー
ネコチャンと別れた後はひたすら走るー走るー
そんなこんなで無事に一周できました(ショートカット版ね)
本当にお疲れ様でした!!!
輪行組を見送って総合公園に帰ってきた車組。
最後にイルミネーション満喫して帰りました。
100Km超えて走るのは1年半ぶりくらい?
ぎりぎりだけど走れてよかったです。
その後体調を崩して寝込みました。もっと体力が欲しいです。
土浦駅がサイクリスト大歓迎みたいな感じになってたのでその話はまた次回。
それでは今日はこの辺で。クルッポー!
オールドダホンでポタリングしてきた鳩@みなとみらい
BBのメンテナンス終わったのでさっくり車に乗せて山下公園まで。
なんとも絵になる自転車ですこと。
写真を撮っていたらキャリミを最近買ったフォロワーにばったり遭遇w世間は狭いですな。
せっかくなので2人で山下公園を押し歩きw
乗って通れないところも押して歩けるし、車格小さいからそこまで邪魔でもない。
いやーフォーディングバイクって良いですね(*´ω`*)
山下公園近くの折りたたみ専門店を覗いて写真をとりながらまったりポタリング。
紅葉が綺麗。車体の色にもあうよね。
レトロな建物にも似合う。
キャリミと比べると大きくみえますね。
こうやってみるとキャリミサイズもまた欲しい(前に持ってた
スタンドがあるから撮りたいアングルで写真が撮れるのが良きなのです。
フォロワーさんはもうちょい走られるということだったのでここで解散。
その後は一人で走行性能テストをしに…
ロードで初めてきた時は登りきれなかったこの坂…!オールドダホンでは登れるのか!
キツかったですが足つかないで登れました。
ギア比の関係なのかしら???
オールドダホンのギア比は今度調べて書こうと思います。
ご褒美の絶景。
日が落ちてきたので早々に坂をおりてこの日のポタリングは終了でした。
自分でメンテナンスしたBBですが、やる前と比べるとかなりスムーズに回りますね。
また渋くなってきたら開けてあげようかなって思ってます。
坂道はハンドルに体重乗せるとハンドル折れそうで怖いし、下りもハンドル折れそうで怖かったけど、まぁゆっくり乗る分には問題なさそうなのでほっとしました。
というわけで今回はこの辺で。くるっぽー!!!
アメリカンBBをバラしてみる鳩
ということで納車してすぐバラそうと思っていたけど工具が無くてバラせなかったオールドダホンのBB。
工具買ったので早速分解してみることに。
モンキーとなにこの工具。
よくわからない三つ爪の工具買いました。
パークツールのボトムブラケットレンチ HCW-18ってやつ。
まずはクランクと逆側の32mmのボルトをモンキーで緩めます。ここ逆ネジ。時計回りに回すと緩む。
なんか…めっちゃ緩い…です。
取れたっ!
あれ…ペダル…外し忘れてた…('A`)
今回2番目に大変なのがこのペダル外す作業だった。
結局自分の力じゃどうにもならなかったので家族に泣きついてとってもらいました('A`)
ここのベアリングを押さえてるパーツを
この工具で回す。ここも逆ネジ右回り。
貫通のマイナスドライバーでどついても取れるけど、オールドダホンさんとは長い付き合いになる予定なので大人しく専門の工具買いました。
外れたー!
こびりついてるのは30年熟成されたグリスです('A`)ヴァー
ベアリングもえっぐい…('A`)ヴァー
次はクランクを抜くわけですが…
これが今回の作業で1番の難易度でした('A`)
繋がってるので知恵の輪みたいに抜きます。
ぬけたー!!!!
因みに中身はこんな風になってます。
真ん中にシートポストが食い込んでる。
クランク側のベアリング押さえを三つ爪の工具で回すと(ここは正ネジだった気がする)
取れましたー!
あとはパーツクリーナーで綺麗にしてー
ベアリングは3回ほど漬け込みしてー
ピカピカ(*´ω`*)
あとはグリスを塗り塗り。
シマノのデュラグリスしか持ってないけど良いよね。
ベアリングの隙間を埋めるように塗るらしい。
組み込んで完成!
土曜日の夜中から始めて、日曜の午前中に終わりましたぜー
天気も良いのでこの後試走してきました!
その話はまた次回。
それでは今日はこの辺でーくるっぽー!